2 dk okuma
Bugün kaç aracın aynı anda şarj edileceği, şarj istasyonu kurulumunun en temel boyutlandırma sorusudur — her araç için ayrı bir şarj noktası (soket/wallbox) düşünülür, ortak kullanımlı bir istasyonda ise araçlar sırayla aynı noktayı paylaşabilir.
Ancak yalnızca bugünkü ihtiyacı değil, yakın gelecekteki planları da düşünmek büyük fark yaratır. Elektrikli araç sahipliği hızla artan bir eğilimdir — bugün tek araç için kurulan bir sistem, birkaç yıl içinde yetersiz kalabilir. Bu noktada asıl önemli olan, elektrik panosunun ve ana kablo güzergâhının, ileride ek şarj noktası eklenmesine izin verecek kapasitede baştan planlanmasıdır. Panoyu ve kabloyu yalnızca bugünkü tek nokta için sınırlı bırakmak, ileride ek şarj noktası eklerken panonun komple yenilenmesi gibi çok daha maliyetli bir işe yol açabilir.
Bugünkü ihtiyacınızı ve yakın gelecekteki genişleme planınızı sihirbazda birlikte belirtmeniz, firmanızın altyapıyı “büyümeye hazır” şekilde tasarlamasını sağlar.
Bölgenizdeki onaylı firmalar ücretsiz teklif versin.
Ücretsiz teklif al Elektrikli araç şarj istasyonları hakkında daha fazlaPano kapasitesi sınırlıysa sistem, araçlar arasında gücü otomatik olarak paylaştırabilir.
Uzun park süresi, daha düşük güçle de verimli bir şarj imkânı sağlayabilir; her yüksek güç seçimi gerekli değildir.
Pano kapasitesi, kablo mesafesi ve tek/üç faz besleme, kullanılabilecek şarj gücünü belirler.
Bu site, hizmeti çalıştırmak için gerekli teknik çerezler kullanır. Pazarlama iletişimi izniniz talep formunda ayrıca ve işaretlenmemiş olarak sorulur. Detaylar için Çerez Politikası ve KVKK Aydınlatma Metni'ni inceleyebilirsiniz.